SF6氣體泄漏檢測主要采用了電化學(xué)技術(shù)、電擊穿技術(shù)和紅外光譜吸收技術(shù)。1、電化學(xué)技術(shù)：遼寧高純氮?dú)?/strong>電化學(xué)技術(shù)的原理是被檢測氣體接觸到200°C左右高溫的催化劑表面，并與之發(fā)生相應(yīng)的化學(xué)反應(yīng)，從而產(chǎn)生電信號的改變，以此來發(fā)現(xiàn)被檢測氣體。2、電擊穿技術(shù)：電擊穿技術(shù)是從SF6氣體在電力上的典型應(yīng)用——作為絕緣氣體應(yīng)用在GIS開關(guān)柜中演變而來的。高純氮?dú)?/strong>生產(chǎn)廠家其工作原理是根據(jù)SF6氣體絕緣的特性，從置于被檢測空氣中的高壓電極間電壓的變化來判斷空氣中是否含有SF6氣體。3、紅外光譜吸收技術(shù)：紅外光譜吸收技術(shù)(又稱激光技術(shù)）的原理是SF6作為溫室氣體，對特定波段的紅外光有很強(qiáng)烈的吸收特性。

乙炔氣體有毒嗎？乙炔(acetylene)最簡單的炔烴，又稱電石氣。遼寧高純氮?dú)?/strong>分子式CH≡CH，化學(xué)式C?H?。無色有芳香氣味的易燃?xì)怏w。熔點(diǎn)-80.8℃，沸點(diǎn)-84℃，相對密度0.6208(-82/4℃)。在液態(tài)和固態(tài)下或在氣態(tài)和一定壓力下有猛烈爆炸的危險，受熱、震動、電火花等因素都可以引發(fā)爆炸，因此不能在加壓液化后貯存或運(yùn)輸。難溶于水，易溶于丙酮，在15℃和總壓力為15大氣壓時，高純氮?dú)?/strong>生產(chǎn)廠家在丙酮中的溶解度為237克/升，溶液是穩(wěn)定的。因此，工業(yè)上是在裝滿石棉等多孔物質(zhì)的鋼桶或鋼罐中，使多孔物質(zhì)吸收丙酮后將乙炔壓入，以便貯存和運(yùn)輸。純乙炔為無色無味的易燃、有毒氣體。

目前有三種不同的表述：1、溫度273.15K(0℃)、壓強(qiáng)101.325kPa。1954年第十屆國際計量大會(CGPM)協(xié)議的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)是：溫度273.15K(0℃)，壓強(qiáng)101.325kPa。世界各國科技領(lǐng)域廣泛采用這一標(biāo)態(tài)。SH3005-1999《石油化工自動化儀表選型設(shè)計規(guī)范》采用的也是這一標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)(5.1.1條)。2、溫度288.15K(15℃)，壓強(qiáng)101.325kPa。遼寧高純氮?dú)?/strong>國際標(biāo)準(zhǔn)化組織和美國國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定以溫度288.15K(15℃)，壓強(qiáng)101.325kPa作為計量氣體體積流量的標(biāo)態(tài)。3、高純氮?dú)?/strong>生產(chǎn)廠家溫度293.15K(20℃)，壓強(qiáng)101.325kPa。GB/T21446-2008 《用標(biāo)準(zhǔn)孔板流量計測量天然氣流量》、SY/T6143-2004《天然氣流量的標(biāo)準(zhǔn)孔板計量方法》采用的是這一標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)。

用專用鋼瓶包裝，壓力為1MPa。包裝上應(yīng)有明顯的“易燃壓縮氣體”標(biāo)志。易燃?xì)怏w，危規(guī)號32022.貯存于低溫通風(fēng)的庫房內(nèi)，小心輕放，避免和其他化學(xué)物品共混貯運(yùn)。遠(yuǎn)離火源、熱源，不宜長期貯存。遼寧高純氮?dú)?/strong>運(yùn)輸注意事項：鐵路運(yùn)輸時應(yīng)嚴(yán)格按照鐵道部《危險貨物運(yùn)輸規(guī)則》中的危險貨物配裝表進(jìn)行配裝。采用鋼瓶運(yùn)輸時必須戴好鋼瓶上的安全帽。高純氮?dú)?/strong>生產(chǎn)廠家鋼瓶一般平放，并應(yīng)將瓶口朝同一方向，不可交叉；高度不得超過車輛的防護(hù)欄板，并用三角木墊卡牢，防止?jié)L動。運(yùn)輸時運(yùn)輸車輛應(yīng)配備相應(yīng)品種和數(shù)量的消防器材。裝運(yùn)該物品的車輛排氣管必須配備阻火裝置，禁止使用易產(chǎn)生火花的機(jī)械設(shè)備和工具裝卸。嚴(yán)禁與酸類、堿類、醇類、食用化學(xué)品等混裝混運(yùn)。夏季應(yīng)早晚運(yùn)輸，防止日光曝曬。中途停留時應(yīng)遠(yuǎn)離火種、熱源。公路運(yùn)輸時要按規(guī)定路線行駛，禁止在居民區(qū)和人口稠密區(qū)停留。鐵路運(yùn)輸時要禁止溜放。