充裝六氟化硫氣體時(shí)進(jìn)入水份是六氟化硫設(shè)備產(chǎn)生毒害物質(zhì)的一個(gè)條件。如果六氟化硫氣體中含有超過(guò)規(guī)定的水分，北京氯甲烷當(dāng)其濕度發(fā)生變化時(shí)，就可能凝結(jié)在固體絕緣表面使該面變潮，這時(shí)設(shè)備的沿面放電電壓將顯著下降。氯甲烷價(jià)格六氟化硫氣體在電弧和電暈作用下分解生成的低氟化合物氣體，假如沒(méi)有水分子這個(gè)外部條件是不會(huì)生成SO2、HF及其它有害物質(zhì)的，從而也就可以避免由它們產(chǎn)生的設(shè)備腐蝕。所以，設(shè)備充裝六氟化硫氣體必須嚴(yán)密措施防止水分進(jìn)入。

目前有三種不同的表述：1、溫度273.15K(0℃)、壓強(qiáng)101.325kPa。1954年第十屆國(guó)際計(jì)量大會(huì)(CGPM)協(xié)議的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)是：溫度273.15K(0℃)，壓強(qiáng)101.325kPa。世界各國(guó)科技領(lǐng)域廣泛采用這一標(biāo)態(tài)。SH3005-1999《石油化工自動(dòng)化儀表選型設(shè)計(jì)規(guī)范》采用的也是這一標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)(5.1.1條)。2、溫度288.15K(15℃)，壓強(qiáng)101.325kPa。北京氯甲烷國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織和美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定以溫度288.15K(15℃)，壓強(qiáng)101.325kPa作為計(jì)量氣體體積流量的標(biāo)態(tài)。3、氯甲烷價(jià)格溫度293.15K(20℃)，壓強(qiáng)101.325kPa。GB/T21446-2008 《用標(biāo)準(zhǔn)孔板流量計(jì)測(cè)量天然氣流量》、SY/T6143-2004《天然氣流量的標(biāo)準(zhǔn)孔板計(jì)量方法》采用的是這一標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)。

用專用鋼瓶包裝，壓力為1MPa。包裝上應(yīng)有明顯的“易燃?jí)嚎s氣體”標(biāo)志。易燃?xì)怏w，危規(guī)號(hào)32022.貯存于低溫通風(fēng)的庫(kù)房?jī)?nèi)，小心輕放，避免和其他化學(xué)物品共混貯運(yùn)。遠(yuǎn)離火源、熱源，不宜長(zhǎng)期貯存。北京氯甲烷運(yùn)輸注意事項(xiàng)：鐵路運(yùn)輸時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照鐵道部《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》中的危險(xiǎn)貨物配裝表進(jìn)行配裝。采用鋼瓶運(yùn)輸時(shí)必須戴好鋼瓶上的安全帽。氯甲烷價(jià)格鋼瓶一般平放，并應(yīng)將瓶口朝同一方向，不可交叉；高度不得超過(guò)車輛的防護(hù)欄板，并用三角木墊卡牢，防止?jié)L動(dòng)。運(yùn)輸時(shí)運(yùn)輸車輛應(yīng)配備相應(yīng)品種和數(shù)量的消防器材。裝運(yùn)該物品的車輛排氣管必須配備阻火裝置，禁止使用易產(chǎn)生火花的機(jī)械設(shè)備和工具裝卸。嚴(yán)禁與酸類、堿類、醇類、食用化學(xué)品等混裝混運(yùn)。夏季應(yīng)早晚運(yùn)輸，防止日光曝曬。中途停留時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離火種、熱源。公路運(yùn)輸時(shí)要按規(guī)定路線行駛，禁止在居民區(qū)和人口稠密區(qū)停留。鐵路運(yùn)輸時(shí)要禁止溜放。

5月第3周，液氬迎來(lái)普遍上調(diào)，市場(chǎng)氛圍明顯好轉(zhuǎn)。本周受鋼市向好帶動(dòng)，部分鋼廠自用氬氣量增加，加之下游制造業(yè)持續(xù)升溫，市場(chǎng)整體出貨尚可，部分主力企業(yè)庫(kù)存偏低，廠商趁勢(shì)積極推漲。北京氯甲烷本輪價(jià)格上行主要以華東為首，在全國(guó)各個(gè)區(qū)域蔓延。根據(jù)卓創(chuàng)數(shù)據(jù)顯示，截至本周四，全國(guó)液氬市場(chǎng)均價(jià)為1137元/噸，環(huán)比上漲8.7%，同比下降0.8%，同比降幅繼續(xù)收窄。下周來(lái)看，市場(chǎng)延續(xù)多空交織狀態(tài)。雖然海外公共衛(wèi)生事件影響仍在蔓延，氯甲烷價(jià)格對(duì)中國(guó)部分地區(qū)尤其是廣東等外貿(mào)業(yè)發(fā)達(dá)的地區(qū)沖擊仍在。但隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)持續(xù)復(fù)蘇，下游制造業(yè)、鋼鐵等有望繼續(xù)升溫，加之近期檢修增多，各地區(qū)庫(kù)存基本無(wú)壓，生產(chǎn)商趁勢(shì)推漲意愿較強(qiáng)。卓創(chuàng)預(yù)計(jì)，下周液氬價(jià)格或仍可穩(wěn)中上行。

氧氣作為人類使用最早的氣體之一，也是現(xiàn)在使用最廣泛的氣體。那么氧氣在機(jī)械制造方面廣泛用于在：1.切開(kāi)、焊接；通常采用氫-氧焰，氧-乙炔焰在機(jī)械加工中對(duì)零部件容器進(jìn)行焊接，對(duì)金屬板進(jìn)行切開(kāi)。北京氯甲烷用氧氣助燃丙烷火焰能夠?qū)﹄s亂零件進(jìn)行精細(xì)切開(kāi)，替代部分零件的鑄、鍛、銑、刨和鋸。其光潔度可達(dá)D4-D6。氯甲烷價(jià)格為了下降費(fèi)用進(jìn)步切開(kāi)效率與安全，還能夠用一種甲基乙炔、丙二烯、丙烯和丙烷的混合物稱之為沛金的穩(wěn)定燃?xì)馀c氧氣混合進(jìn)行切開(kāi)、銅焊和嵌接。水下切開(kāi)和焊接，首要用于打撈沉船，維修碼頭、橋墩、水下管道等。水下燃燒切開(kāi)的燃燒器分為三種：①氧、乙炔和壓縮空氣（水深最大可達(dá)到15m）；②氧、氫和壓縮空氣（水深最大可達(dá)到40m）；③使用氧和液體燃料（水深可達(dá)到60m）切開(kāi)10mm鋼板每米耗氧量為1.2m3。2. 氧弧焊接能夠焊接硅鋼。氧弧焊接以氧和二氧化碳二元混合氣為維護(hù)氣的電弧焊，氧的份額高過(guò)20%+60%。切削加工中吹氧，能夠進(jìn)步加工精度。以高速鋼刀具切削碳鋼時(shí)，以0.2-0.8MPa壓力的氧氣噴射，與采用超硬刀削作用一樣。3.在鑄造壓力澆輕金屬時(shí)，在壓模中充入氧氣，鑄件不產(chǎn)生氣孔，質(zhì)量會(huì)進(jìn)步。其原因是，氧氣會(huì)與液態(tài)金屬發(fā)生反響而形成硬的氧化顆粒，這些顆粒是浮在金屬內(nèi)，從而使鑄件不產(chǎn)生氣孔。這種鑄件的強(qiáng)度可進(jìn)步30%，相對(duì)延伸率可增加1倍。

5月第3周，液氮市場(chǎng)漲跌調(diào)整，氛圍各異。西北局部供應(yīng)不足，價(jià)格穩(wěn)中小漲；東北表現(xiàn)不佳，個(gè)別小幅下跌。北京氯甲烷華北動(dòng)能不足，市場(chǎng)大穩(wěn)小動(dòng)。華東低位盤整多日后個(gè)別小漲。華中、華南氛圍一般，盤穩(wěn)過(guò)渡。西南局部略好，價(jià)格穩(wěn)中上漲。據(jù)卓創(chuàng)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)，氯甲烷價(jià)格截至本周四中國(guó)液氮均價(jià)528.46元/噸，環(huán)比上漲1.36%，同比下滑29.65%。近期鋼鐵需求增多，帶動(dòng)液氧市場(chǎng)不斷升溫。受此帶動(dòng)，短線液氮的供應(yīng)量或略有減少，支撐液氮價(jià)格窄幅向上。